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长城、宝马合资公司新进展:光束汽车已获独立生产资质

北京12月11日讯(记者 张懿)12月8日晚间,在工信部公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第 378 批)拟发布新增车辆生产企业清单中,出现了“光束汽车有限公司”以及“蔚来汽车科技(安徽)有限公司”两家企业,备注均为“新建纯电动乘用车生产企业”。这也意味着,上述两家公司均获得了独立生产资质。

来源:工信部网站截图

此外,根据第378批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,蔚来旗下全系车型最新生产申报信息显示,蔚来汽车的尾标已由此前的“江淮蔚来”变更为“蔚来”。由此,“江淮蔚来”成为历史,蔚来与江淮正式告别,独立造车之路“尘埃落定”。

从与长安汽车、吉利控股相继达成换电合作协议,到出现在工信部的“车辆生产企业信用信息管理系统”中,到收购江淮部分资产,再到全新尾标现身……蔚来汽车“大动作”不断,近期屡上热搜。与蔚来的“强势吸睛”不同,悄然之间,长城、宝马合资公司也再次迎来新进展,光束汽车已获独立生产资质。

公开资料显示,2018年7月,长城和宝马宣布将合资建立光束汽车有限公司,双方各持股50%,将共同开发新一代纯电动汽车平台——该平台除生产宝马MINI电动汽车外,还将生产长城自有品牌电动汽车。据悉,光束汽车注册资金17亿元人民币,投资总额51亿元人民币。合资公司落户江苏省张家港市,规划了标准年产能16万辆的纯电动汽车整车工厂。该项目在2019年快速推进,同年底,光束汽车顺利取得营业执照。

值得一提的是,长城汽车与宝马集团的合资模式,并不是简单地“复制”、“粘贴”以往的模式,而是力图实现“联合研发,中国制造,服务全球顾客”的崭新业态模式。

下一代MINI纯电动车型 企业供图

今年9月,宝马方面宣布,下一代MINI纯电动车型计划在2024年正式推出,光束汽车将成为其全球首产地和主要出口基地。按照规划,两款下一代纯电动MINI车型,包括一款全新的三门MINI Cooper和一款全新的MINI紧凑型跨界车,计划在光束汽车工厂相继投产,供应国际和国内市场。国产MINI纯电动车型将于2024年出口海外市场。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“我们非常高兴能进一步深化在华根基,并与我们的中方合作伙伴长城汽车共同开启MINI品牌的新篇章。结合中国在电动出行领域的创新优势和MINI品牌的独到风范,我们期待MINI品牌能够在中国以及全球市场上再续成功。”

此外,据宝马MINI官方消息,今年10月15日,国产全新MINI纯电动车型在光束汽车工厂正式量产下线,该车将于2024年上市并供应全球市场,首批SOP车型仅供出口。光束工厂将相继投产全新MINI纯电动车和MINI Aceman纯电动紧凑型跨界车型。

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